雪佛蘭科魯茲的氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)極為關(guān)鍵。進(jìn)氣門間隙應(yīng)設(shè)定為 0.20MM，而排氣門間隙應(yīng)設(shè)定為 0.25MM。此類調(diào)整能夠保證氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣與排氣進(jìn)程中發(fā)揮最優(yōu)作用。

當(dāng)氣門間隙過大時(shí)，需即刻進(jìn)行調(diào)整。首先，要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓皮帶盤記號(hào)與刻線對(duì)齊，明確一缸或四缸壓縮行程結(jié)束。而后，運(yùn)用規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插進(jìn)氣門腳和搖臂之間，往返拉動(dòng)，感覺輕微阻力即算適宜。倘若需要調(diào)整，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，一直到感覺稍有阻力，最后固定調(diào)整螺絲并復(fù)查。

完成上述調(diào)整后，再度轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈，使飛輪上的記號(hào)和飛輪殼窗孔上的刻線對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)四缸處于壓縮行程終止。接下來，從四缸往前數(shù)，可調(diào)整第 1，2，4，6 各個(gè)氣門的間隙。

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