點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)什么意思,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后沒(méi)反應(yīng)

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)啟的緣由在于提示駕駛者點(diǎn)火鑰匙已處于開(kāi)啟狀態(tài)，能夠正常實(shí)施點(diǎn)火啟動(dòng)操作。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)常被稱作總開(kāi)關(guān)、總電門或者總鑰匙，它是掌控全車電路系統(tǒng)的總樞紐。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)安裝于車頭上方或者儀表盤的核心位置。

以下是關(guān)于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的相關(guān)闡述：

1、點(diǎn)火系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)能夠隨意開(kāi)啟或者關(guān)閉點(diǎn)火線圈的主要電路，同樣適用于其他電系電路。它存在插接式和旋鈕式兩類，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)由鑰匙、鑰匙插座、外接導(dǎo)線和插片等構(gòu)成；

2、當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于“OFF”位置時(shí)。鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)至“OFF”（關(guān)）位置時(shí)，其橫向位置的內(nèi)部?jī)山狱c(diǎn)相互連通，也就是接通了外接導(dǎo)線“黑白線”與“綠線”；在此時(shí)使用電表“Ω”擋測(cè)量?jī)蓪?dǎo)線，應(yīng)呈現(xiàn)導(dǎo)通狀態(tài)，而在實(shí)際車輛中兩導(dǎo)線的連通，表明整車電路系統(tǒng)停止運(yùn)作，點(diǎn)火系統(tǒng)電路處于短路情形，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；

3、當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于“ON”位置時(shí)。將鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)至“ON”（開(kāi)）位置時(shí)，其橫向位置的內(nèi)部?jī)山狱c(diǎn)相互連通，也就是接通了外接導(dǎo)線“紅線”與“黑線”；在此時(shí)使用電表“Ω”擋測(cè)量?jī)蓪?dǎo)線，同樣應(yīng)是導(dǎo)通狀態(tài)，而在實(shí)車中紅、黑兩導(dǎo)線的連通，表示信號(hào)系統(tǒng)已經(jīng)接通，信號(hào)電路處于隨時(shí)準(zhǔn)備工作的狀態(tài)。

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