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2019 款五菱宏光 S 的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱表現(xiàn)究竟怎樣？

五菱宏光 S 分別配備了源自通用汽車(chē)全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的 P-TEC1.2L 及 1.5L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用雙頂置凸輪軸的設(shè)計(jì)，于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中較為罕見(jiàn)。在保障充足動(dòng)力的基礎(chǔ)之上，還展現(xiàn)出了優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性，在很大程度上降低了車(chē)輛的使用成本。

其中，P-TEC1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)曾斬獲“2009 年度中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)，升功率高達(dá) 52.2kW。而 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)則是上汽通用五菱新開(kāi)發(fā)的一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)甚至能夠比肩 1.6L 的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 82kW/5800rpm，最大扭矩達(dá)到 146.5N·m/3600～4000rpm。并且在扭矩、降噪以及使用壽命等方面均有明顯提高。

搭載 DVVT1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的五菱宏光 S 最高車(chē)速能夠達(dá)到 160km/h，百公里綜合油耗僅為 7.5L。所以，五菱宏光 S 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表現(xiàn)頗為出色。

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