大眾帕薩特助力泵怎么折開,大眾帕薩特助力泵怎么折裝

大眾帕薩特運(yùn)用的是電子助力，無需助力泵。相較于機(jī)械助力泵，電子助力的轉(zhuǎn)向力度能夠通過軟件進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠在低速狀態(tài)下給予輕盈的轉(zhuǎn)向感受，在高速時(shí)賦予穩(wěn)定的操控特性。電子助力并不依賴于液壓系統(tǒng)，即便液壓系統(tǒng)受損，依舊能夠正常操作轉(zhuǎn)向，只是缺少助力。電動(dòng)助力的工作原理如下：1、轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸相連，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器開始運(yùn)行，將轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)傳遞給電控單元，電控單元依據(jù)車速和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)來掌控電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向助力；2、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上演變而來的，借助電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來輔助駕駛員開展轉(zhuǎn)向操作；3、系統(tǒng)主要由信號(hào)傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器）、轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)（電機(jī)、離合器、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）和電子控制裝置構(gòu)成；4、電動(dòng)機(jī)僅在需要助力的時(shí)候運(yùn)作，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器依照輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小生成相應(yīng)的電壓信號(hào)，車速傳感器檢測(cè)車速信號(hào)，電控單元根據(jù)這些信號(hào)指令調(diào)控電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而提供所需的轉(zhuǎn)向助力。

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