點(diǎn)火系統(tǒng)的分類及組成有哪些種類,點(diǎn)火系統(tǒng)的分類及組成有哪些類型

點(diǎn)火系統(tǒng)乃是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其性能對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗以及排氣污染等方面有著至關(guān)重要的影響。點(diǎn)火系統(tǒng)主要區(qū)分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系這兩種。電子點(diǎn)火系統(tǒng)是由點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器以及電控單元等所組成。

具體而言，電子點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈通常運(yùn)用閉磁式，具備漏磁少、能量損失小以及體積小等長(zhǎng)處；分電器承擔(dān)著將高壓從線圈分配至恰當(dāng)?shù)臍飧?，并處理多?xiàng)事務(wù)；火花塞則負(fù)責(zé)將高壓電進(jìn)行放電，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

另外，點(diǎn)火控制器依照微機(jī)發(fā)出的指令信號(hào)把控點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組電路的通斷；點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度或活塞在氣缸的位置轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的電脈沖信號(hào)，傳送至電子控制器中控制初級(jí)電路的通斷，生成點(diǎn)火信號(hào)；電控單元 ECU 則依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器輸入的信息和內(nèi)存的數(shù)據(jù)及程序，展開運(yùn)算、處理、判別，而后輸出指令控制電子點(diǎn)火控制器，以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的目標(biāo)。

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