日系為什么賣不過德系,日系車為什么賣不過德系車

于中國市場而言，日系車與德系車皆頗受青睞，然而在網絡上普遍對日系車予以稱贊之時，其銷量卻不如德系車，特別是大眾品牌一直于國內市場穩(wěn)占領先之位。究其根由，主要存在如下幾點。

首先，先入為主的觀念發(fā)揮了關鍵作用。雖說日系車進駐國內市場的時間較早，但相比德系車仍略晚一些。大眾作為最早涉足國內的合資品牌，借由捷達、桑塔納等經典車型塑造了極高的品牌形象與良好口碑。

其次，由于歷史和政治方面的因素影響，中國和日本之間時有摩擦，致使部分消費者對日系車抱有抵制態(tài)度。

就高端品牌來講，德系車更是全方位領先。寶馬、奔馳和奧迪于國內的銷量皆佳，而日系高端品牌在品牌影響力以及產品實力方面和德系豪華品牌存有一定距離。

總體來講，日系車在和德系車的競爭當中處于下風，不管是在普通品牌還是高端品牌方面皆存在一定差距。德系車依靠其先入為主的優(yōu)勢以及在國內市場營造的良好口碑，令日系車在銷量方面難以望其項背。

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