飛度氧傳感器拆卸圖片,飛度氧傳感器多久換一次

飛度的氧傳感器只有在損壞時(shí)才需進(jìn)行更換。氧傳感器損壞后，會(huì)致使氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生大量積碳，汽車(chē)的排氣管會(huì)有冒黑煙的狀況，在駕駛汽車(chē)的進(jìn)程中能顯著地察覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力匱乏，同時(shí)還會(huì)造成加熱器電阻絲燒斷。

氧傳感器損壞的癥狀如下：

1、被炭粒阻塞，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)由此發(fā)出減少?lài)娪土康闹噶?，令混合氣過(guò)?。粔m土和機(jī)油阻塞氧傳感器與大氣的通孔，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓又會(huì)指示噴油器多噴油，致使混合氣過(guò)濃；

2、當(dāng)當(dāng)前氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU 就無(wú)法獲取排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋調(diào)控，如此一來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增大，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)呈現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障情形；

3、后氧故障意味著無(wú)法判別三元催化的運(yùn)行工況，一旦三元催化產(chǎn)生故障，那么尾氣就會(huì)超標(biāo)，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，重則影響年審或直接更換三元催化。

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