貨車剎車鼓溫度多少為正常?,大貨車剎車鼓怎么降溫

大貨車剎車鼓出現(xiàn)高溫的情況，通常是因剎車分泵回位不佳致使制動拖滯所引發(fā)，這需要對剎車泵的狀況進(jìn)行查看。另外，頻繁的剎車動作也有可能造成剎車鼓高溫。

為使大貨車剎車鼓的溫度得以降低，可以運用以下手段：

1. 構(gòu)建一個淋水箱，并于底部裝設(shè)濾杯用于過濾鐵銹與泥沙。在車內(nèi)配置兩個三檔淋水電開關(guān)，分別管控剎車鼓、前輪、后輪以及輪邊的淋水狀況。

2. 在大梁兩側(cè)裝配淋水電磁閥，并通過橡膠管與水箱相連。

3. 在各剎車鼓墻板上焊接螺絲，同時安裝淋水頭。需要加以留意的是，淋水頭不宜過長，以防被剎車鼓和鋼圈磨損。在運用剎車淋水時，務(wù)必要注意不能在剎車過熱時才啟動淋水，而應(yīng)當(dāng)在停車前半分鐘適時關(guān)閉。

4. 輪子之間的間隙較小會對散熱產(chǎn)生影響，所以借由淋水形成水膜保護(hù)層能夠降低溫度。倘若貨車常常運輸水渣或河床沙等含水貨物，可以在車箱底部鉆若干小孔，形成動淋水器，以增進(jìn)降溫成效。

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