保時捷911會蹭底盤嗎視頻,保時捷911會蹭底盤嗎知乎

保時捷 911 的底盤最小離地間隙約為 10 厘米，倘若選裝了底盤升降套件，那么在遭遇特殊路況時能夠提升底盤高度，因此，在多數(shù)情形下，駕駛保時捷 911 是不會刮擦到底盤的，該車在進出地庫時均毫無壓力。

保時捷 911 乃保時捷旗下的一款跑車，此款車是保時捷旗下的標志性車型。

新款保時捷 911 全車系均配備了一款 3.0 升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機。

這款發(fā)動機具備 385 馬力以及 450 牛米的最大扭矩，該發(fā)動機從 1950 轉起便可輸出最大扭矩，并能持續(xù)至 5000 轉每分鐘。

這款發(fā)動機的最大輸出功率轉速為 6500 轉每分鐘。

保時捷 911 的這款發(fā)動機采用了缸內直噴技術，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機適配的是新款的 8 速 PDK 雙離合變速箱。

雙離合變速箱相當適合高性能跑車運用，緣由是這種變速箱的傳動效率頗高，并且換擋速度亦是較為迅速的。

保時捷 911 的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是在雙叉臂懸架基礎之上改良而來的，此種懸架能夠增強車輪的貼地性能，這般能夠提升車輪的抓地力。

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