新款寶馬7系有主動(dòng)進(jìn)氣格柵嗎,新款寶馬7系有主動(dòng)進(jìn)氣格柵嗎視頻

新款寶馬 7 系搭載了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，能夠依照需求自行開(kāi)閉，增進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。不單是 7 系，新款 3 系同樣配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵。

寶馬 7 系屬于一款大型豪華轎車，總計(jì)有四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，涵蓋 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)以及 6.6 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 265 馬力以及 400 牛米。

3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 340 馬力和 450 牛米。

4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 530 馬力和 750 牛米。

6.6 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 585 馬力和 850 牛米。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)均適配 zf 的 8at 變速箱。

8at 變速箱提升了車輛的舒適性。

相較于同級(jí)別產(chǎn)品，zf 的 8at 變速箱換擋的速度較快，足以與雙離合變速箱相媲美。

7 系的前懸架運(yùn)用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上予以改進(jìn)，增強(qiáng)了車輛的舒適性和操控性。

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