奧迪q5是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū),奧迪q5l是全時(shí)四驅(qū)嗎

奧迪 Q5L 并未采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，此車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且運(yùn)用了多片離合器式中央差速器。奧迪 Q5 所采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，然而奧迪 Q5 已然停產(chǎn)，奧迪 Q5L 為奧迪 Q5 的接替車型。

奧迪 Q5L 屬于奧迪旗下的一款中型豪華 SUV，這款車總計(jì)使用了兩款發(fā)動機(jī)，其一為低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一則是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

奧迪 Q5L 的低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具備 190 馬力以及 320 牛米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)配置了混合噴射技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有 252 馬力和 370 牛米的最大扭矩，此發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱。

奧迪 Q5L 的前懸架運(yùn)用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架同樣使用了五連桿獨(dú)立懸架。

前后均使用五連桿獨(dú)立懸架能夠提升車輪的貼地性能，如此能夠增強(qiáng)車輪的抓地力，抓地力得以提升，車輛的操控性和乘坐舒適性也會隨之提高。

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