寶馬3系后懸架用了什么品牌,寶馬3系后懸架用了什么材質(zhì)
寶馬3系后懸架用了什么品牌,寶馬3系后懸架用了什么材質(zhì)
寶馬 3 系的后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架,此為一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架類型。
多連桿懸架源自雙叉臂懸架的優(yōu)化改進(jìn),將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂更替為單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架能夠增進(jìn)車輪的貼地性能,增強(qiáng)車輪的抓地力,進(jìn)而提升操控性。
與此同時(shí),多連桿獨(dú)立懸架還能夠提高后排乘坐的舒適程度。
新款國(guó)產(chǎn)版本寶馬 3 系裝載三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
這三款發(fā)動(dòng)機(jī)皆匹配來(lái)自 ZF 的 8AT 變速箱。
低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 156 馬力,最大扭矩達(dá) 250 牛米。
中功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 184 馬力,最大扭矩達(dá) 300 牛米。
高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 258 馬力,最大扭矩達(dá) 400 牛米。
倘若對(duì)新款國(guó)產(chǎn)版寶馬 3 系懷有興趣,不妨進(jìn)行試駕,駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。
新款國(guó)產(chǎn)版寶馬 3 系的指導(dǎo)價(jià)格處于 29.39 萬(wàn)元至 40.99 萬(wàn)元之間,鑒于剛剛上市,目前尚無(wú)優(yōu)惠。
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