寶馬x3m發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)缸組成,寶馬x3m發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)缸子

寶馬 X3M 的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有六個(gè)汽缸，該車運(yùn)用了一臺(tái) 3.0 升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為 s58b30 。寶馬 X3M 是一款基于 X3 所打造的 M Power 高性能車型，s58 發(fā)動(dòng)機(jī)亦是基于 b58 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化而成的產(chǎn)物。寶馬 X3M 的 3.0 升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 480 匹，最大扭矩為 600 牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在 2600 到 5600 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大扭矩，此發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在 6250 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 8AT 變速箱。寶馬 X3M 全系均搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器式中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并非時(shí)時(shí)刻刻都是四輪驅(qū)動(dòng)的，這類汽車平常大多數(shù)時(shí)間均為兩驅(qū)，只有遭遇了特殊狀況才會(huì)是四輪驅(qū)動(dòng)的。寶馬 X3M 的后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，前懸架采用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架是一種基于麥弗遜懸架改良而來的產(chǎn)品，這種懸架將麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為兩個(gè)單獨(dú)的連桿，如此一來懸架與羊角便有了兩個(gè)連接點(diǎn)。雙球節(jié)懸架能夠提升汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精確性。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《寶馬x3m發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)缸組成,寶馬x3m發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)缸子》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。