av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

標致301用了什么發(fā)動機,東風標致301用的什么發(fā)動機

2024-07-26 17:08:37 作者:lizhu

標致301用了什么發(fā)動機,東風標致301用的什么發(fā)動機

標致 301 全系均搭載了 1.6 升自然吸氣發(fā)動機,標致 301 作為一款緊湊型轎車,采用 1.6 升自然吸氣發(fā)動機屬于正常之舉。

標致 301 的 1.6 升自然吸氣發(fā)動機擁有 117 馬力以及 150 牛米的最大扭矩,最大功率于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出,最大扭矩在 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時得以呈現(xiàn)。另外,此發(fā)動機還運用了 CVVT 技術(shù)以及多點電噴技術(shù),并配置了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

鑄鐵缸體盡管重量偏大,然而能夠承受更高的溫度與壓力,所以具備更優(yōu)良的可靠性和耐用度。

與該 1.6 升自然吸氣發(fā)動機相匹配的變速箱能夠選擇 5 速手動或者 6 速自動變速箱。

自動變速箱屬于技術(shù)最為成熟、應(yīng)用最為廣泛的變速箱類型,其換擋順滑性極佳,并且具備可靠性和耐用性。

標致 301 以麥弗遜獨立懸架充當前懸架,扭力梁非獨立懸架作為后懸架。

法系車通常采用扭力梁懸架,對于一款緊湊型轎車來講,選用扭力梁懸架也是頗為常見的抉擇。

扭力梁懸架體積較小、結(jié)構(gòu)簡便、占用空間少、成本較低。

采用扭力梁懸架還能夠增大后排乘坐空間和后備箱空間。

以上就是太平洋汽車對于《標致301用了什么發(fā)動機,東風標致301用的什么發(fā)動機》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多