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北京bj40懸掛怎么樣,bj40是什么懸掛

2024-07-25 21:19:20 作者:lizhu

北京bj40懸掛怎么樣,bj40是什么懸掛

BJ40 的前懸架運(yùn)用的是雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。如此的懸架構(gòu)造令 BJ40 在越野性能方面具備一定的優(yōu)越性。

BJ40 還配備了分時四驅(qū)系統(tǒng),并且采用了非承載式車身規(guī)劃。非承載式車身的車殼和大梁能夠完全分離,這種設(shè)計能夠增強(qiáng)車子的抗扭性能,使它能夠應(yīng)付更為惡劣的路況。分時四驅(qū)系統(tǒng)能夠提升車子的越野性能和脫困本領(lǐng)。

整體橋懸架乃是硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)配置,而 BJ40 的后懸架恰好是整體橋懸架。整體橋懸架的構(gòu)造更為簡便,采用這種懸架能夠讓汽車應(yīng)對更為惡劣復(fù)雜的路況。前懸架采用獨(dú)立懸架是為了兼顧一定的公路性能,倘若前懸架也運(yùn)用整體橋懸架,那在鋪裝路面上行駛時車子的舒適性會極為糟糕。

非承載式車身跟一般家用轎車和城市 SUV 的承載式車身存在差異。采用非承載式車身設(shè)計能夠讓汽車應(yīng)對更為嚴(yán)峻的路況。分時四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式、高速兩驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式。切換至低速四驅(qū)模式后,車子的輪上扭矩會增大,如此能夠提高車子的脫困能力。

如果各位對 BJ40 抱有興趣,可以去試駕一番,親身感受這種越野車的魅力。

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