標(biāo)致607用了什么發(fā)動機(jī)型號,標(biāo)致607發(fā)動機(jī)圖片

標(biāo)致 607 乃是標(biāo)致品牌旗下的一款中大型豪華轎車，此車總計采用了兩款發(fā)動機(jī)。其一為 2.2 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，其二為 3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)。標(biāo)致 607 已然停產(chǎn)，并且在國內(nèi)相對稀缺。

2.2 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 116kW，最大扭矩為 217 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3900 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5650 轉(zhuǎn)每分鐘。該款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)適配的是 4AT 變速箱。

3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為 152kW，最大扭矩達(dá) 285 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)同樣搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，運(yùn)用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 6AT 變速箱。

標(biāo)致 607 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架能夠極大程度地提升汽車的乘坐舒適性與操控性。不過，多連桿懸架的構(gòu)造較為繁雜，零部件數(shù)目較多，故而成本亦較高。

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