法拉利458是自吸嗎,法拉利458動力

法拉利 458 乃是一款運用中置發(fā)動機后輪驅(qū)動模式的跑車，其所配備的為 4.5 升 V8 自然吸氣式發(fā)動機，并非渦輪增壓式發(fā)動機。盡管法拉利 458 已然停產(chǎn)，然而其接替車型法拉利 488 卻采用了渦輪增壓發(fā)動機。

此款 4.5 升 V8 自然吸氣式發(fā)動機能夠迸發(fā)出 570 馬力的最大輸出功率和 540 牛米的峰值扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速達 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速高達 9000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的性能甚是卓越，遠超于尋常家用車的發(fā)動機。

同時，法拉利 458 的發(fā)動機亦采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并運用鋁合金缸蓋缸體，令車輛更趨輕量化，進而提升了性能。

在傳動系統(tǒng)層面，法拉利 458 適配的是 7 速雙離合變速箱。此類變速箱換擋速率迅疾，傳動效率頗高，極度適宜性能車采用。

另外，法拉利 458 的懸架系統(tǒng)也經(jīng)過用心設(shè)計與調(diào)校，前懸架采納雙叉臂獨立懸架，后懸架運用多連桿獨立懸架，經(jīng)由法拉利工程師的調(diào)校，能夠極大幅度增強車輛的操控性能，為駕駛者賦予更為安穩(wěn)和順暢的駕駛感受。

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