沃爾沃c70試駕視頻,沃爾沃c70是后驅(qū)還是前驅(qū)

沃爾沃 C70 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用極為廣泛、結(jié)構(gòu)最簡且成本最低的獨(dú)立懸架。其結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單，僅具一根 L 型控制臂。

麥弗遜懸架幾乎不占據(jù)發(fā)動機(jī)艙空間，因而諸多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車均會采用麥弗遜懸架。多連桿懸架也是頗為常見的獨(dú)立懸架，實際上是基于雙叉臂懸架改良而來，即將雙叉臂懸架的兩個叉臂換為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架能夠提升車輪的貼地性能，如此可增強(qiáng)車輪的抓地力，抓地力提高后，車子的操控性與舒適性也得以提升。通常注重操控和舒適的汽車，其后懸架都會選用多連桿獨(dú)立懸架。

沃爾沃 C70 是沃爾沃旗下的一款敞篷跑車，該車總計使用了三款發(fā)動機(jī)，分別為 2.3 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.4 升自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這三款發(fā)動機(jī)的動力較為強(qiáng)勁。

沃爾沃 C70 已然停產(chǎn)，因此欲購新車已不可得。倘若大家對這款車饒有興趣，可以前往當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">二手車市場一探究竟。

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