進(jìn)口科帕奇用的什么變速箱型號(hào),進(jìn)口科帕奇用的什么變速箱油

進(jìn)口版科帕奇運(yùn)用了 5AT 變速箱、6AT 變速箱以及 5 速手動(dòng)變速箱。

自動(dòng)擋車型皆采用了 AT 變速箱，此舉能夠增進(jìn)車輛的舒適性。

AT 變速箱憑借液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，其換擋的平順程度極為出色。

AT 變速箱內(nèi)部置有多個(gè)行星齒輪，它們能夠達(dá)成變速和變扭矩的效果，故而結(jié)構(gòu)繁雜，生產(chǎn)與研發(fā)的成本偏高。

AT 變速箱乃是世界上最為成熟且應(yīng)用最為廣泛的變速箱。

相較雙離合變速箱，AT 變速箱的換擋平順程度、可靠性以及耐用性皆更為優(yōu)良。

進(jìn)口版科帕奇裝載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與 AT 變速箱協(xié)同作用成效較好。

常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱存在三種：雙離合變速箱、AT 變速箱和 CVT 變速箱。

雙離合變速箱為當(dāng)下較為熱門(mén)的變速箱，傳動(dòng)效率頗高、換擋速度迅疾，因而深受消費(fèi)者的青睞。

雙離合變速箱給予駕駛者干脆爽利的換擋感受，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，生產(chǎn)和研發(fā)的成本也較低。

雙離合變速箱借由離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)銜接，因此具備較高的傳動(dòng)效率。

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