寶馬m140i還有賣的嗎,寶馬m140i新款上市時間

寶馬 M140i 并未停產(chǎn)，只是此款車于國內(nèi)較為罕見罷了。寶馬 M140i 系寶馬進口 1 系里最為強勁的車型，眾人見到這款車的名稱中帶有一個字母“M”，便能知曉此車與普通版寶馬 1 系存在差異。

寶馬 M140i 屬于頂配的寶馬 1 系，該車不但內(nèi)部的配置優(yōu)越，發(fā)動機的配置同樣甚高。

寶馬 M140i 采用了一款具備 340 馬力的 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機的最大扭矩達 500 牛米，并且于 1520 轉(zhuǎn)每分鐘之時即可輸出最大扭矩。

這款發(fā)動機裝載了寶馬當(dāng)家的 Double VANOS 技術(shù)和 Valvetronic 技術(shù)。

這款發(fā)動機還運用了雙渦管技術(shù)，此種技術(shù)能夠極大程度降低渦輪遲滯現(xiàn)象。

與這款發(fā)動機匹配的是源自 ZF 的 8AT 變速箱。

ZF 的 8AT 變速箱在同級別 AT 變速箱中換擋速度最為迅疾。

寶馬 M140i 的前懸架運用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。

大部分人對雙球節(jié)懸架相對生疏，因為鮮少有車型會采用這種懸架。

雙球節(jié)懸架實則是基于麥弗遜懸架改良而來的，這種懸架是將麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為了兩個連桿，如此一來懸架與羊角便有了兩個連接點。

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