雷克薩斯rc用了什么懸架技術(shù),雷克薩斯rc用了什么懸架的

雷克薩斯 RC 的懸架體系運用了雙叉臂獨立懸架與多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架乃是在麥弗遜懸架基礎(chǔ)上改良而成的，其由上下兩個叉臂以及一個連桿構(gòu)成。多連桿懸架是把雙叉臂懸架的兩個叉臂轉(zhuǎn)變?yōu)閱为毜倪B桿，能夠增強(qiáng)車子的操控性能和舒適程度。

雷克薩斯 RC 全系配備了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具備 245 馬力以及 350 牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)采用了前沿的渦輪增壓技術(shù)，給予了卓越的動力呈現(xiàn)。

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