邁騰取消1.8發(fā)動機??,邁騰為什么取消了座椅記憶

關(guān)于邁騰緣何取消 1.8t 這一問題，我們能夠從發(fā)動機的改良與車型配置的層面予以回答。

邁騰起初裝配的 1.8t 發(fā)動機為第二代 EA888 發(fā)動機，在取消 1.8t 發(fā)動機之后，邁騰車型所搭載的乃是第三代 EA888 發(fā)動機。相較于第二代，第三代 EA888 發(fā)動機于性能和效率方面皆有增進，同時還化解了燒機油的狀況，改裝潛能更大。故而，大眾直接運用了低功率版 2.0t 發(fā)動機取代了舊款邁騰的 1.8t 發(fā)動機。

EA888 系大眾旗下一款聲名遠揚的發(fā)動機，性能優(yōu)良，在眾多大眾旗下的車型中均能覓其蹤跡。第三代 EA888 發(fā)動機采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鑄鐵缸體能夠耐受更高的溫度與壓力，具備更高的改裝潛力。

邁騰為大眾的一款中型轎車，新款邁騰總計搭載了三款發(fā)動機，分別為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。與這三款發(fā)動機適配的是全新的 7 速雙離合變速箱，雙離合變速箱的換擋速率迅疾，傳動效率頗高，極為適宜與小排量渦輪增壓發(fā)動機協(xié)同運用。

總體而言，邁騰取消 1.8t 發(fā)動機后，采用了更為先進的第三代 EA888 發(fā)動機和 7 速雙離合變速箱，令車輛性能和效率得以提升，同時也增強了改裝潛力。

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