豐田凱美瑞時(shí)間怎么調(diào)整,凱美瑞時(shí)間怎么調(diào)整到桌面

按壓多功能方向盤左側(cè)的向下按鍵，而后按壓向右按鍵選取最后一個(gè)選項(xiàng)，點(diǎn)擊 ok 便能設(shè)置時(shí)間了。

凱美瑞乃豐田旗下的一款中型轎車，新款凱美瑞是基于豐田的 tnga 架構(gòu)所打造的。

新款凱美瑞采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)則是 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具備 178 馬力以及 210 牛米的最大扭矩，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 4400 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘之間。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 cvt 變速箱。

2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 209 馬力和 250 牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速箱。

8at 變速箱的換擋順滑程度更為出色，這種變速箱的可靠性和耐用性也更為優(yōu)良。

凱美瑞的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了 E 型多連桿獨(dú)立懸架。

E 型多連桿獨(dú)立懸架能夠吸收更多的沖擊。

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