法拉利roma 發(fā)動(dòng)機(jī),法拉利roma缺點(diǎn)

法拉利 Roma 是法拉利旗下的一款前置引擎超級(jí)跑車(chē)，此款車(chē)全系采用了一臺(tái) 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利 Roma 的長(zhǎng)寬高分別為 4656 毫米、1974 毫米、1301 毫米，軸距達(dá) 2670 毫米。

法拉利 Roma 的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)具備 620 馬力以及 760 牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 3000 至 5750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速在 5750 至 7500 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

這款雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)在眾多法拉利旗下的車(chē)型上均能見(jiàn)到，法拉利旗下除了旗艦車(chē)型會(huì)運(yùn)用 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其余車(chē)型近乎都在采用這款 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 8 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱相對(duì)適宜超級(jí)跑車(chē)使用，這種變速箱的換擋速率快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱實(shí)際是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而成的，這種變速箱的構(gòu)造和手動(dòng)變速箱大致相同，雙離合變速箱只是相較手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

法拉利 Roma 的雙離合變速箱還運(yùn)用了 F1 的技術(shù)，如此能夠進(jìn)一步提升變速箱的換擋速度。

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