要調(diào)整 350 榮威的正時鏈條，需先找到發(fā)動機和排氣歧管附近右下角的小孔，確保四個活塞處于平齊狀態(tài)。然后，找一根與小孔尺寸相符的鐵棍，穿過小孔后要保證其能恰好穿過飛輪上的孔。在凸輪軸的二缸和三缸之間位置，各有一個洞，確定好飛輪上的孔后，務(wù)必保證這兩個孔垂直。

正時校準過程中，專用工具必不可少，否則難以精確校準。

發(fā)動機的正時對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。一旦正時失準，可能導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動或動力降低。

雙頂置凸輪軸設(shè)計廣泛應(yīng)用于多數(shù)汽車發(fā)動機中，一根凸輪軸控制進氣門，另一根控制排氣門。

凸輪軸與氣門共同組成發(fā)動機的配氣機構(gòu)。若配氣機構(gòu)的正時出現(xiàn)問題，發(fā)動機可能無法啟動。

配氣機構(gòu)對發(fā)動機的正常工作不可或缺。在發(fā)動機吸氣時，進氣門開啟；在壓縮和做功階段，進排氣門均關(guān)閉；在排氣時，排氣門開啟。

若氣門在不應(yīng)開啟時開啟，活塞可能會撞擊氣門，進而致使發(fā)動機嚴重損壞。

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