謳歌 RDX，這款中型 SUV 現(xiàn)已登陸中國市場，系謳歌旗下力作。就車身尺寸而言，其軸距長達 2750mm，長、寬、高分別為 4752mm、1926mm 和 1668mm。作為一款五門五座 SUV，RDX 配備了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

謳歌 RDX 所搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩可達 265 馬力和 380 牛米。該發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速介于每分鐘 3000 至 4000 轉(zhuǎn)之間。尤為值得一提的是，此發(fā)動機還融入了 VTEC 技術和缸內(nèi)直噴技術，同時采用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動機相匹配的是一款 10AT 變速箱。

10AT 變速箱的應用，切實提升了汽車換擋的平穩(wěn)性，同時優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

在前懸架方面，謳歌 RDX 采用了麥弗遜式獨立懸架；而后懸架則選用了多連桿式獨立懸架。

多連桿式懸架，這種結構繁復的獨立懸架，實則是雙叉臂懸架的改良版。它將雙叉臂懸架的兩個叉臂改換成了獨立的連桿。

謳歌 RDX 不僅有前驅(qū)車型，也有四驅(qū)車型。其中，四驅(qū)車型配置了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

全時四驅(qū)系統(tǒng)為汽車提供了源源不斷的動力，大幅提升了汽車行駛的穩(wěn)定性。

此外，全時四驅(qū)系統(tǒng)還能顯著增強汽車的機械抓地力。

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