這便是起亞的煥馳，一款小巧的掀背車，尺寸恰到好處，長、寬、高分別為 4300mm、1700mm、1460mm，軸距達(dá)到 2570mm。全系煥馳均搭載 1.4 升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，為車輛帶來卓越的動力表現(xiàn)。

這款 1.4 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力和最大扭矩分別可達(dá) 132 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6300 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。發(fā)動機(jī)采用了 D-CVVT 鋁合金缸蓋缸體技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效燃燒，降低了油耗。

煥馳的鋁合金缸蓋缸體采用輕量化設(shè)計(jì)，有助于提高車輛的操控性，同時(shí)也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

4AT 變速箱與發(fā)動機(jī)完美匹配，換擋順暢，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，巧妙地平衡了駕駛舒適性和操控穩(wěn)定性。

扭力梁式后懸架的運(yùn)用，有效增加了后排乘坐空間和后備箱空間，使煥馳的車內(nèi)空間更具實(shí)用性。

同時(shí)，扭力梁式后懸架降低了制造成本，實(shí)現(xiàn)了對車價(jià)的合理控制，提高了市場競爭力。

總之，起亞煥馳憑借其卓越的動力、操控性和空間實(shí)用性，在市場上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。麥弗遜式獨(dú)立懸架與扭力梁式非獨(dú)立后懸架的搭配，體現(xiàn)了車輛在穩(wěn)定駕駛和舒適乘坐方面的平衡追求。

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