第 8 代高爾夫的不同車款配置了各異的懸架系統(tǒng)，1.4T 車型的前后懸架均為獨(dú)立式，而 1.2T 車型的前懸架為獨(dú)立式，后懸架則并非獨(dú)立式。就具體的懸架類型而言，1.2T 車型的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用扭力梁式非獨(dú)立懸架；1.4T 車型的前懸架同樣采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用多連桿式獨(dú)立懸架。

作為大眾旗下的掀背車型，第八代高爾夫?yàn)橄M(fèi)者提供了 1.2 升和 1.4 升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中，1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為 116，峰值扭矩可達(dá) 200 ?！っ住Ｔ摪l(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 500 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在 2000 至 3500 轉(zhuǎn)/分鐘之間。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，與 7 速雙離合變速箱匹配。

另一款 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩可達(dá) 250 牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速范圍在 500 至 6000 轉(zhuǎn)/分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在 1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘之間。同樣配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)及鋁合金缸蓋缸體，與 7 速雙離合變速箱相匹配。

雙離合變速箱具有更快的換擋速度和更高的傳動(dòng)效率。

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