吉利 1.4T 發(fā)動機(jī)是否采用沃爾沃技術(shù)？作為中國一線汽車品牌，吉利始終專注于小排量渦輪汽車發(fā)動機(jī)的研發(fā)。近期，吉利帝豪 GL 上將搭載吉利 1.4T 發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)將在廣州車展中一展風(fēng)采。接下來，讓我們共同探尋這款新型渦輪汽車發(fā)動機(jī)的技術(shù)魅力。

吉利 1.4T 發(fā)動機(jī)是否采用沃爾沃技術(shù)？

首先要明確的是，吉利 1.4T 發(fā)動機(jī)由吉利自主設(shè)計研發(fā)，并非僅通過增大排氣量來改進(jìn) 1.3T 發(fā)動機(jī)。此發(fā)動機(jī)秉承流行的模塊化設(shè)計理念，未來還將開發(fā)更多汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，以提升零部件的通用性。

吉利 1.8T 發(fā)動機(jī)的品質(zhì)如何？

吉利 1.8TD 發(fā)動機(jī)系吉利自主研制，自 2015 年首次應(yīng)用于博瑞車型以來，短短數(shù)年內(nèi)，吉利多款車型，如博越、嘉際、豪越等，均采用了這款發(fā)動機(jī)。吉利 1.8TD 發(fā)動機(jī)通過了測試，且吉利杭州灣汽車發(fā)動機(jī)加工廠已生產(chǎn) 100 萬臺 1.8TD 發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)榮膺 2015 年和 2016 年“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)，其采用了缸內(nèi)直噴、高效渦輪、雙平衡軸、靜音齒形鏈傳動、中空充鈉氣門等先進(jìn)技術(shù)，兼具低油耗、大功率、優(yōu)異的 NVH 性能等諸多優(yōu)勢。

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