國六排放標準的推行時間一直是人們關(guān)注的焦點。按照原計劃，國六 A 標準本該在今年推行，而國六 B 標準則應(yīng)在 2023 年實施。但最新消息表明，自 2019 年 1 月 1 日起，北京、天津、河北、山東、河南等省（市）已提前實施輕型汽車國六排放標準。這一舉措引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)，如國四、國五車型保值率驟降、新能源汽車大量涌入市場以及符合國六標準的車型相繼上市等。然而，令車主困擾的是，不符合國六標準的車輛在登記上牌方面受到限制。國六排放標準是當前全球最嚴苛的排放標準之一，其氮氧化物的排放限值提高了 42%，一氧化碳、總碳氫化合物和非甲烷總烴的排放限值降低了 50%。實施國六標準后，汽車的排放性能將得到提升，這也意味著車主在年檢尾氣檢測環(huán)節(jié)將面臨更大的考驗。國五車輛可能會遭遇上牌困難或無法上牌的問題；國四車輛受到的影響更大，部分省份在國六實施后已禁止國四車輛上牌，這導致無法購置新車。而國三車輛在許多城市已受到通行限制，如北京、上海等地。預計國六全面實施后，國三車輛也將面臨與國二車輛相同的命運——全面淘汰。因此，國六排放標準的推行時間不僅涉及技術(shù)問題，也是一個關(guān)鍵的環(huán)保和市場問題。

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