新一代車型配備了高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗僅為 8.6 升。哈弗 h6 作為哈弗旗下的緊湊型 SUV，軸距為 2738 毫米，長、寬、高分別為 4653 毫米、1886 毫米、1730 毫米。

哈弗 h6 的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版，峰值馬力達(dá) 169，最大扭矩為 285 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘 5000 至 5600 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘 1400 至 3600 轉(zhuǎn)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了 cvvl 技術(shù)、鋁合金缸蓋缸體技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

鋁合金缸蓋缸體的使用，有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，從而提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

匹配的 7 速雙離合變速箱，進(jìn)一步提高了汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

這種變速箱設(shè)計(jì)，更符合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。

哈弗 h6 的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，旨在提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

在多連桿懸架的基礎(chǔ)上，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改進(jìn)為獨(dú)立的連桿，形成了多連桿懸架。

而麥弗遜式懸架，是一種常見的獨(dú)立懸架形式。

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