英朗為什么用五菱發(fā)動機(jī)了,英朗的發(fā)動機(jī)和五菱的發(fā)動機(jī)是一樣的嗎

由于英朗和五菱皆隸屬于上汽通用汽車，所以共享發(fā)動機(jī)也在情理之中。英朗，作為別克旗下的緊湊型轎車，其具體尺寸為：長 4609mm、寬 1798mm、高 1464mm，軸距 2640mm。

英朗搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別是 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)和 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

前者的最大馬力為 113，最大扭矩為 141 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 4400 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機(jī)采用了 DVVT 鋁合金缸蓋缸體和多點電噴技術(shù)。

與此發(fā)動機(jī)匹配的是 6AT 變速箱。

后者的最大馬力為 163，最大扭矩為 230 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1800-4400 轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了 48V 輕混動系統(tǒng)，同樣采用了鋁合金缸蓋缸體。

與發(fā)動機(jī)相匹配的也是 6AT 變速箱。

6AT 變速箱的使用有助于提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

英朗的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架的設(shè)計可以有效提升汽車的操控性能和乘坐舒適性。

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