寶馬 1 系涵蓋三缸、四缸及進(jìn)口六缸車型。其中，國產(chǎn)版 1 系為掀背式，前輪驅(qū)動。就動力而言，國產(chǎn) 1 系為消費(fèi)者提供 1.5 升和 2.0 升兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá) 140 馬力，峰值扭矩為 220 牛米。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 4600 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，可實(shí)現(xiàn)最大功率；而在 1480 至 4200 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，扭矩達(dá)到峰值。同時(shí)，此款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是 7 速雙離合變速箱。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 192 馬力，峰值扭矩為 280 牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速范圍是 500 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為 1350 至 4600 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，也匹配 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度更快，傳動效率更高。

在底盤方面，國產(chǎn) 1 系的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架，僅有一個(gè) L 型控制臂，為車輛操控性提供保障。

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