雅閣 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4360條)

雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 230 代表 1.5T 低功率發(fā)動機(jī)，260 代表 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)。雅閣 230 是雅閣 1.5T 發(fā)動機(jī)的低功率車型，雅閣 260 是雅閣 1.5T 發(fā)動機(jī)的高功率車型，盡管這兩款車均配備了 1.5T 發(fā)動機(jī)。

二者雖都為 1.5T 發(fā)動機(jī)，但 260 比 230 增加了 VTEC 系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由本田公司于 1989 年研發(fā)的可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)。兩車存在差異。雅閣 230 與雅閣 260 的參數(shù)及區(qū)別如下：1. 最大功率：雅閣 230 為 130 千瓦，雅閣 260 為 143 千瓦。2. 最大扭矩：雅閣 230 為 230 牛·米，雅閣 260 為 260 牛·米。3. 最大馬力：雅閣 230 為 177 匹，雅閣 260 為 194 匹。4. 最大功率轉(zhuǎn)速：雅閣 230 為 6000 轉(zhuǎn)/分，雅閣 260 為 5500 轉(zhuǎn)/分。5. 最大扭矩轉(zhuǎn)速：雅閣 230 為 1500-3000 轉(zhuǎn)/分，雅閣 260 為 1600-5000 轉(zhuǎn)/分。

雅閣是廣州本田與國際市場同步生產(chǎn)的中高檔轎車。與雅閣 230 和雅閣 260 相比，新添加的 VTEC 是本田研發(fā)的先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，也是全球首例可同時管控氣門啟閉時機(jī)和升程的氣門控制系統(tǒng)。和眾多普通發(fā)動機(jī)一樣，VTEC 發(fā)動機(jī)的每個氣缸都有 4 個氣門（2 個 2 排）、凸輪軸和搖臂，但不同的是凸輪和搖臂的數(shù)量及其控制方式。

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