依舊是免征購(gòu)置稅的。

1、免稅政策車輛購(gòu)置稅的新能源汽車是指新能源汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。；

2、換句話說新能源汽車從2014年9月逐漸免稅政策車輛購(gòu)置稅；

3、有效期限到2017年12月31日,而之后現(xiàn)行政策又推遲了3年時(shí)長(zhǎng),直到2020年年底即將到期。

只不過普通的燃油車購(gòu)置稅減半的現(xiàn)行政策頒布無法，購(gòu)車撤銷車輛購(gòu)置稅則更不太可能。

2019年7月1日，國(guó)家實(shí)行了車輛購(gòu)置稅新政策，即《車輛購(gòu)置稅法》可以直接將車輛購(gòu)置稅歸入了法規(guī)層次，而之前一直以來是《車輛購(gòu)置稅暫行規(guī)定》。因而2020年并不會(huì)草率頒布購(gòu)置稅優(yōu)惠現(xiàn)行政策，撤銷車輛購(gòu)置稅則更不太可能。免減車輛購(gòu)置稅和補(bǔ)助全是政府部門的可采取的恢復(fù)汽車交易市場(chǎng)的惠民政策。當(dāng)然，除了政府部門的相關(guān)現(xiàn)行政策之外，堅(jiān)信絕大多數(shù)汽車企業(yè)的降價(jià)更加比較可觀。

2020年1月逐漸，汽車4S店庫(kù)存量警告系數(shù)已超出預(yù)存警界線，庫(kù)存量工作壓力極大，資產(chǎn)無法回籠，堅(jiān)信中后期汽車企業(yè)們肯定會(huì)以更加實(shí)惠的價(jià)錢來徹底解決庫(kù)存量工作壓力，尤其是德系、美系、自有品牌的降價(jià)會(huì)偏大。