大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油門(mén)踏板采用懸掛式設(shè)計(jì)。與地板式踏板相比，懸掛式油門(mén)踏板由于只能為前腳掌提供支點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能會(huì)導(dǎo)致小腿僵硬，這也是許多人抱怨懸掛式踏板長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感到疲勞的原因。此外，懸掛式踏板的控制精度不如地板式踏板，且無(wú)法輕松實(shí)現(xiàn)跟趾動(dòng)作。

無(wú)論地板式還是懸掛式油門(mén)踏板，它們都只是信號(hào)采集源。自80年代末期汽車大規(guī)模電子化變革以來(lái)，油門(mén)踏板采用電子信號(hào)采集取代了傳統(tǒng)的拉索控制，這使得踏板的設(shè)計(jì)不再受拉索布置的限制。因此，汽車廠商會(huì)考慮什么樣的車匹配什么樣的油門(mén)踏板，并以踩踏舒適度為設(shè)計(jì)方向。