mpv銷量
騰勢D9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的熱銷讓越來越多的車企看到了MPV市場的潛力,紛紛涌入這個相對小眾的賽道。MPV車型也逐漸突破了商務(wù)用途的范疇,開始進(jìn)入更多家庭的視野。
今年以來,魏牌高山、理想MEGA、沃爾沃EM90等新能源MPV車型相繼發(fā)布,小鵬X9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也在緊鑼密鼓的研發(fā)中。無論是自主品牌的上汽大通大家9和榮威iMAX8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)EV,還是新勢力品牌的高端車型騰勢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)D9、嵐圖夢想家(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)及極氪001(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),都將在市場競爭中迎來更多的對手。
目前,燃油車仍然是MPV市場的銷售主力,憑借性價比、補(bǔ)能便捷度、產(chǎn)品認(rèn)知度等優(yōu)勢占據(jù)了較大市場份額。然而,近兩年推出的新能源MPV車型則主打豪華、舒適、智能化等標(biāo)簽,通過提供更多與定價相匹配的舒適化配置和個性化服務(wù)來吸引消費(fèi)者。
隨著市場競爭的加劇,車企將如何應(yīng)對挑戰(zhàn)?騰勢D9已經(jīng)向別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)起了挑戰(zhàn),自主品牌正在改寫市場競爭格局。根據(jù)銷售數(shù)據(jù),中國品牌正在逐漸占據(jù)MPV市場的主導(dǎo)地位,新能源車型在市場中的話語權(quán)也不斷提升。
8月份,全國MPV車型銷量約9.6萬輛,同比增長12.0%。今年前8個月,MPV車型銷量達(dá)到約71.3萬輛,同比增長18.9%,高于同期SUV車型的銷量增幅。在銷量前十榜單中,有六款國產(chǎn)品牌車型上榜。
其中,騰勢D9銷量連續(xù)6個月破萬,8月銷量達(dá)到10035輛,僅次于別克GL8的11438輛。騰勢品牌方面透露,其8月成交均價約為42萬元,一年車齡保值率達(dá)到98%,騰勢D9已連續(xù)8個月蟬聯(lián)30萬元以上豪華MPV市場銷量冠軍。
從銷量排名來看,2023年是近三年來次序變化最復(fù)雜、最劇烈的一年。廣汽傳祺和上汽大通處于上升通道,新晉者比亞迪和一汽豐田憑借爆款新車的支撐逐步占據(jù)市場有利地位。
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