雷克薩斯，一個(gè)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)被歸為二線豪華品牌的名字，卻以其出色的品質(zhì)把控和獨(dú)特的魅力，贏得了一批忠實(shí)的用戶。今天我們要介紹的，是雷克薩斯旗下的一款大型車——雷克薩斯LS，這款有著“東方S級(jí)”之稱的豪華全尺寸轎車。

在外觀設(shè)計(jì)上，雷克薩斯LS走的是簡(jiǎn)潔而低調(diào)的路線，讓人很難看出它是一臺(tái)百萬級(jí)的豪華轎車。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格無疑會(huì)吸引那些喜歡低調(diào)的商務(wù)人士。車頭部分，雷克薩斯LS采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，格柵周邊的鍍鉻裝飾條和犀利的大燈組，讓前臉看上去更具視覺沖擊力。車側(cè)，修長(zhǎng)的車身和柔和的腰線，再加上流行的多輻式運(yùn)動(dòng)輪轂，讓整車的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。車尾設(shè)計(jì)則相對(duì)簡(jiǎn)潔，中規(guī)中矩的尾燈組內(nèi)部采用了L型結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后會(huì)增加一定的辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，雷克薩斯LS的內(nèi)飾奢華感撲面而來。大量的高檔皮質(zhì)材料包裹，觸手可及之處皆為柔軟。中控臺(tái)采用了不規(guī)則的設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口也采用了貫穿式的形式，讓內(nèi)飾的整體質(zhì)感更上一層樓。雖然從現(xiàn)在的眼光來看，12.3吋的儀表盤和12.3吋的懸浮式中控屏幕在科技氛圍的塑造上略顯不足，但這并不影響它的日常使用。

動(dòng)力方面，雷克薩斯LS采用了油電混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式，由一臺(tái)3.5L的V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)為220kW+350N·m，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)為131kW+300N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車配備了E-CVT+AT(模擬十擋)。這樣的動(dòng)力組合讓雷克薩斯LS的0-100km/h時(shí)間僅為5.4s，性能表現(xiàn)非常出色。同時(shí)，該車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也做得不錯(cuò)，百公里油耗僅為6.8L。

總的來說，雷克薩斯LS是一款“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”的車型。在外觀造型上非常低調(diào)，但內(nèi)飾卻極致奢華。動(dòng)力方面采用了油電混合驅(qū)動(dòng)方式，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有所保障。相比于BBA旗下的“S78”而言，雷克薩斯LS有著自己獨(dú)特的產(chǎn)品定位。