鯨 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

在過(guò)去，中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造與世界一流水平存在明顯的差距，但近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度令人矚目。盡管起步晚，受到諸多因素的影響，但近十年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的進(jìn)步也是有目共睹。

目前，多家中國(guó)車(chē)企的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到或接近國(guó)際主流水平，例如奇瑞的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)安的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)。這些成果的取得都是基于自然的發(fā)展和實(shí)力，而非簡(jiǎn)單的宣傳。信息的透明度讓任何夸大其詞的吹噓都無(wú)所遁形，真正的實(shí)力才是關(guān)鍵。

然而，能夠制造出好的發(fā)動(dòng)機(jī)，并不等于可以造出好車(chē)。這是兩個(gè)不同的概念。例如，有著近百年歷史的大眾汽車(chē)，在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)方面依然不如后起步的日系車(chē)。這既揭示了不足，也展現(xiàn)了希望。我們應(yīng)該給予國(guó)產(chǎn)汽車(chē)足夠的支持，因?yàn)槠髽I(yè)的生存依賴(lài)于產(chǎn)品的銷(xiāo)售。只有產(chǎn)品賣(mài)得出去，技術(shù)才能得到應(yīng)用，努力才能得到回報(bào)。因此，我們需要用實(shí)際行動(dòng)來(lái)支持我們的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。