1.動力電池

蓄電池是純電動汽車的重要部件，負(fù)責(zé)儲存電能。它是純電動汽車的能量來源，提供動力給電機，使車輛能夠行駛。動力電池的性能直接影響純電動汽車的續(xù)航里程和性能表現(xiàn)。

2.充電器

充電器是將電網(wǎng)供電制式轉(zhuǎn)換為對動力電池充電要求的制式，即將交流電轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電壓的直流電，并按要求控制充電電流。充電器的工作過程包括恒流充電階段、恒壓充電階段和涓流充電階段。不同階段的充電電流和充電電壓不同，以滿足動力電池的充電需求。

3.電機

電機在純電動汽車中承擔(dān)著電動和發(fā)電的雙重功能。在正常行駛時，電機將電能轉(zhuǎn)化為機械旋轉(zhuǎn)能，使車輛行駛。在降速和下坡滑行時，電機進(jìn)行發(fā)電，將車輪的慣性動能轉(zhuǎn)換為電能。電機的選型應(yīng)根據(jù)負(fù)載特性來選擇，以滿足不同工況下的運行需求。電動機與驅(qū)動控制器所組成的驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中最為關(guān)鍵的部件，直接影響車輛的性能指標(biāo)。

4.電動壓縮機

電動壓縮機替代傳統(tǒng)汽車中的發(fā)動機帶動的空調(diào)壓縮機，直接利用高壓直流電工作。純電動汽車的空調(diào)設(shè)備使用不導(dǎo)電的壓縮機油。不允許與用皮帶傳動的壓縮機油混和，以免導(dǎo)致空調(diào)壓縮機損壞或HV(高壓)絕緣故障。

5.充電口

充電口是給電動汽車充電的接口，根據(jù)不同地區(qū)的法律法規(guī)，充電口有不同的充電接頭。

6.功率電子

功率電子包括逆變器和直流轉(zhuǎn)換器兩部分。在電機控制器的指令下，將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為可變頻的三相交流電，驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)。同時，集成DC-DC轉(zhuǎn)換器，為12V電器網(wǎng)絡(luò)提供直流電，也可為12V蓄電池充電。

7.電加熱器

純電動汽車由于沒有發(fā)動機，因此沒有發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，需要采用輔助制熱方式來提供取暖功能。電熱管加熱器的原理類似于電吹風(fēng)，將空氣加熱后，將熱空氣吹出來。這種