465發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)調(diào)整步驟：

1. 裝上正時(shí)齒帶，檢查主動(dòng)和從動(dòng)同步齒輪的裝配記號(hào)位置是否正確，如不正確或懷疑定時(shí)不準(zhǔn)確，則應(yīng)按下述規(guī)則進(jìn)行調(diào)整或重新裝配并對(duì)正：

a. 裝配時(shí)可暫不裝火花塞，參考變速器殼體上的觀察孔內(nèi)的飛輪刻度，然后按汽油機(jī)正常工作時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使曲軸前端上的鍵槽對(duì)準(zhǔn)齒型帶內(nèi)蓋上的箭頭；

b. 檢查汽油機(jī)的第一缸活塞（靠散熱器端）是否處在壓縮行程上止點(diǎn)，即進(jìn)、排氣門與搖臂都有間隙。如不對(duì)，應(yīng)再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度，這時(shí)從動(dòng)同步齒輪邊緣上的圓坑記號(hào)（與鍵相對(duì)的）和齒型帶內(nèi)蓋上的箭頭對(duì)正。如果正確則可；

c. 若發(fā)現(xiàn)位置相差很大，則應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。并按圖示的要求檢查齒型帶的張緊力。轉(zhuǎn)動(dòng)360度使第一缸處在排氣行程上止點(diǎn)，第四缸處在壓縮行程上止點(diǎn)，則從動(dòng)同步齒輪邊緣上的兩個(gè)記號(hào)中與鍵相對(duì)的一個(gè)應(yīng)和齒型帶罩上的三角形（或V型）標(biāo)記對(duì)齊。如果正確，則正時(shí)調(diào)整或裝配完成。

正時(shí)錯(cuò)位的危害：

點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)汽車的影響很大。汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行。更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來(lái)的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)控制著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的時(shí)刻和進(jìn)排氣的持續(xù)時(shí)間，其作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，定時(shí)的開(kāi)啟和關(guān)閉各汽缸的進(jìn)排氣門，使新鮮空氣進(jìn)入汽缸，并將燃燒后的廢氣排出。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)被打亂了的話，那么發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作。