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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

CT6和CT5是凱迪拉克旗下的兩款車型，它們在級別、動力總成和懸架等方面存在一些區(qū)別。

首先，CT5屬于中型車，而CT6則屬于大型車。在動力方面，CT5搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，而CT6則搭載了兩款發(fā)動機，其中一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機。需要注意的是，CT6使用的2.0T發(fā)動機與CT5使用的2.0T發(fā)動機是相同的。

此外，CT5和CT6都配備了10速自動變速箱。在懸架方面，CT6的前懸架采用了雙橫臂獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架；而CT5的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架也采用了多連桿獨立懸架。需要注意的是，高一級別的車型懸架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，成本也更高。雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

CT5的頂配車型還配備了MRC電磁避震器，這種避震器可以通過改變內(nèi)部油液的密度來改變避震器的阻尼。MRC技術(shù)在許多凱迪拉克車型上都可以見到，此外，法拉利也在使用這種技術(shù)。

綜上所述，CT6和CT5在級別、動力總成和懸架等方面存在一些差異，消費者可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的車型。