離合和油門的區(qū)別是：作用不同、順序不同、含義不同、行程不同、工作對象不同。

作用不同：離合器是手動擋車的換擋借用工具，只有踩下離合器，擋位才能掛上，然后松開離合器，踩油門，才能在該擋位上行駛，不一樣的擋位速度不同，而油門則是給汽車提供動力。

順序不同：離合器和節(jié)氣門配合的兩個關(guān)鍵操作是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點到位，并且油門到位應(yīng)該略早于接觸點到位，一般情況下，如果操作協(xié)調(diào)好，就不會有空油門(聲)和車的前沖后拉感覺。

含義不同：離合器是一種位于引擎與變速箱之間的換擋裝置，可經(jīng)由駕駛者適當(dāng)?shù)牟倏?，使車輛換擋動作更平順，而油門是指內(nèi)燃機上控制燃料供量的裝置。

工作對象不同：離合是用于分離和咬合變速箱齒輪，油門是控制發(fā)動機的進氣量。

行程不同：離合器的踏板行程，分為完全行程和自由行程，完全行程是指離合器踏板在正常彈起的情況下，從頭踩到底的距離，一般為100mm，自由行程是指從踩離合器到離合器徹底分離開，這中間踏板行走的距離，一般為15mm-20mm，而油門踏板的操作行程是自由行程、工作行程和踩破壓力點的極限行程，操作油門踏板的標(biāo)準(zhǔn)是操作力度最輕接近4斤、最重不超過12斤(20N-50N)，踏板中心點操作深度在3-7厘米之內(nèi)。