大貨車剎車鼓高溫通常是由剎車分泵回位不良導(dǎo)致的制動(dòng)拖滯所引起，這需要檢查剎車泵的狀態(tài)。另外，頻繁的剎車操作也可能導(dǎo)致剎車鼓高溫。

為了降低大貨車剎車鼓的溫度，可以采用以下方法：

1. 建造一個(gè)淋水箱，并在底部安裝濾杯以過(guò)濾鐵銹和泥沙。在車內(nèi)設(shè)置兩個(gè)三檔淋水電開關(guān)，分別控制剎車鼓、前輪、后輪和輪邊的淋水。

2. 在大梁兩側(cè)安裝淋水電磁閥，并通過(guò)橡膠管與水箱連接。

3. 在各剎車鼓墻板上焊接螺絲，并安裝淋水頭。需要注意的是，淋水頭不能太長(zhǎng)，以避免被剎車鼓和鋼圈磨損。在使用剎車淋水時(shí)，務(wù)必注意不要在剎車過(guò)熱時(shí)才開啟淋水，而應(yīng)在停車前半分鐘及時(shí)關(guān)閉。

4. 輪子間的間隙小會(huì)影響散熱，所以通過(guò)淋水形成水膜保護(hù)層可以降低溫度。如果貨車經(jīng)常運(yùn)輸水渣或河床沙等含水貨物，可以在車箱底部鉆幾個(gè)小孔，形成動(dòng)淋水器，以增強(qiáng)降溫效果。