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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

本田系190目前已經(jīng)衍生出來(lái)了七款車(chē)型，但根據(jù)車(chē)主50km通勤代步的需求和這七款車(chē)型的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，貌似它們都能勝任，所以這些190摩托車(chē)都有值得選擇的理由。我們可以根據(jù)一些必備條件，剔除幾款并不是非常適合的車(chē)型。

在動(dòng)力表現(xiàn)和油耗上，這七款車(chē)型的差異不大。因此，它們之間的最大不同主要體現(xiàn)在車(chē)型售價(jià)和結(jié)構(gòu)方面。由于這七款車(chē)的結(jié)構(gòu)有所差異，所以實(shí)際的騎行表現(xiàn)就會(huì)有明顯不同，進(jìn)而就會(huì)影響代步狀態(tài)下的騎行效果。

在常規(guī)的代步騎行中，我們應(yīng)該注重舒適性和輕巧性，其次考慮續(xù)航能力。因此，兩款190X和一款190L可能并不適合這種需求，因?yàn)樗鼈兛赡軙?huì)顯得略微笨重。所以我們可以將選擇的重點(diǎn)放在兩款街車(chē)和兩款復(fù)古街車(chē)上。

根據(jù)這四款車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看，給出的選擇順序是CB190ss，CBF190TR，CBF190R，CB190R。

重點(diǎn)來(lái)看CB190ss的優(yōu)點(diǎn):

1.騎行舒適，復(fù)古街車(chē)的騎行坐姿相對(duì)會(huì)更為隨意，不會(huì)像街車(chē)那樣過(guò)于正式，這在一定程度上就可以保證頻繁騎行狀態(tài)下的一個(gè)舒適。再加之CB190ss還采用了其他車(chē)型所沒(méi)有的車(chē)條輪轂，這也會(huì)讓它的整車(chē)舒適性有一定的提升。

2.續(xù)航表現(xiàn)，五羊本田CB190ss油箱容積保持在了15.3L，雖然這樣的設(shè)定在目前看來(lái)并不是很大，但這還是要比其它幾款車(chē)型大的多，在同等路況和油耗下它的續(xù)航優(yōu)勢(shì)就會(huì)立刻凸顯。

3.外觀優(yōu)勢(shì)，雖然整個(gè)本田系190的七款車(chē)型外觀的表現(xiàn)都比較中規(guī)中矩，但從它們自身的定位標(biāo)準(zhǔn)以及最新版車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看，CB190ss是最接近于通路狀態(tài)的一個(gè)設(shè)定。

對(duì)于復(fù)古元素的拿捏比較到位，線條的走向也強(qiáng)化了它所強(qiáng)調(diào)的復(fù)古格調(diào)，并且還較為低調(diào)的體現(xiàn)出了后現(xiàn)代風(fēng)格。而這樣的顏值表現(xiàn)個(gè)人感覺(jué)會(huì)更符合通路狀態(tài)下的騎帥不騎快。

總而言之，作為幾款以代步為主偏娛樂(lè)的車(chē)型，本田系的190在日常的通勤代步狀態(tài)下的表現(xiàn)還是比較理想的。而最終選擇哪一款車(chē)型，則需要根據(jù)個(gè)性化需求進(jìn)行綜合考量。