大眾途銳為什么這么貴
途銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),一款讓很多人費解的車型,同為大眾品牌SUV,它的價格卻遠高于途昂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、攬巡(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型,那么途銳究竟有何過人之處呢?
首先,途銳在機械素質(zhì)方面可以說是生而高端,擁有頂級的動力和剎車系統(tǒng),V6形式的3.0T發(fā)動機能夠輸出250kW的最大動力,0-100km/h加速達到了和入門性能車相近的5.9秒。采埃孚8AT變速箱擁有高速換擋以及寬泛齒比的特征,開起來平順是一方面,更主要的是大扭矩的輸出特征能夠輕松通過一些非鋪裝路面。此外,途銳還配備了6活塞的制動卡鉗,剎車距離更短,意味著平時你可以開得更野。
其次,途銳的底盤懸架也是高規(guī)格水準,5連桿的前后懸架是標準的豪華車水準,經(jīng)過強力約束的前后輪能夠更從容地化解橫向沖擊以及車身側(cè)傾。鋁合金材質(zhì)擺臂,連同后橋空氣彈簧的設計有效減小顛簸。卓越的駕乘感受,大多數(shù)取決于底盤的結(jié)構(gòu)、用料以及調(diào)校水平,而途銳的底盤配置在整個乘用車市場中都屬于頂級。
除此之外,途銳的越野能力也是半專業(yè)級別,自適應空氣懸架可以提供5種不同高度調(diào)節(jié),上下升降幅度達到110mm之多,軟硬可調(diào)電磁減震器能夠適應不同路況條件。而最純正的4MOTION恒時四驅(qū)系統(tǒng)可以在托森機械差速器的加持下實現(xiàn)前后40:60的扭矩分配,必要時前橋最多可分配70%的動力,后橋動力最大占比更是能達到80%。
在配置方面,途銳也是毫不遜色,數(shù)字化駕駛艙支持三屏聯(lián)動,外部LED大燈可以提供12種動態(tài)照明模式。前排座椅通風/加熱外加18向電動調(diào)節(jié)充斥著傳統(tǒng)豪華的味道,30色氛圍燈、手機Wi-Fi熱點、空氣凈化系統(tǒng)、感應式尾門則更符合智能化時代的用戶需求。
總的來說,途銳在機械素質(zhì)、底盤懸架、越野能力以及配置方面都表現(xiàn)出了其高端豪華的定位并且具有頂尖的科技水平。因此,途銳的高身價并不是沒有道理的。
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