7月5日，長城汽車發(fā)布了6月份的銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，6月份長城汽車的銷量達(dá)到了104957輛，同比增長了3.73%。其中，新能源車型的銷量為26669輛，同比增長了110.32%；海外銷量為25010輛，同比增長了85.93%。

2023年1-6月份，長城汽車?yán)塾?jì)銷量約為519226輛，同比增長了0.14%。其中，新能源車型的累計(jì)銷量為93225輛，同比增長了46.60%；海外累計(jì)銷量為123930輛，同比增長了97.27%。

在具體的品牌方面，哈弗品牌的6月銷量為59007輛，1-6月份的銷量為292644輛。哈弗H6在失去冠軍寶座后，推出了插電混動(dòng)哈弗H6和其他插混車型，但銷量并不理想，反而拖了哈弗品牌新能源化的后腿。哈弗品牌再次推出了全新設(shè)計(jì)的哈弗梟龍/梟龍MAX，6月份的銷量為6098輛，雖然看似不錯(cuò)，但與比亞迪宋家族的銷量相比，仍然存在差距。因此，哈弗品牌要想再推出爆款冠軍車型，目前來看希望不大。

魏牌6月份的銷量為6602輛，環(huán)比增長了14.4%。魏牌在經(jīng)歷了銷量低谷后，推出了全新插混車型藍(lán)山DHT-PHEV，售價(jià)在27.38萬元至30.88萬元之間，6月銷量為5506輛，雖然目前還不能與理想L系列直接PK，但魏牌的銷量已經(jīng)開始復(fù)蘇。

歐拉品牌6月份的銷量為10015輛，1-6月份的銷量為47298輛。歐拉品牌在停產(chǎn)黑貓和白貓后，走向了品牌向上之路，目前在售的歐拉好貓、芭蕾貓和閃電貓可以做到月銷量超萬輛，更值得肯定。

坦克品牌6月份的銷量為12773輛，1-6月份的銷量為58327輛