2019款起亞福瑞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)性能如下：

1、福瑞迪配備了5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱。手動(dòng)擋的入擋操作非常清晰，而手自一體變速箱與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的配合在高速時(shí)加速感略顯不足。不過，后續(xù)高端車型有望采用Sportmatic的五速自動(dòng)變速箱，以提升駕駛體驗(yàn)；

2、在時(shí)速超過100km/h的情況下，福瑞迪的剎車行程較長(zhǎng)，需要深踩剎車才能達(dá)到預(yù)期效果。此外，車輛在彎道中表現(xiàn)出一定的轉(zhuǎn)向不足，車身剛性也稍顯偏軟，這可能會(huì)影響到駕駛者的信心；

3、在連續(xù)彎道行駛中，福瑞迪的懸掛表現(xiàn)過于偏軟，導(dǎo)致側(cè)傾較為嚴(yán)重。在沙石路面或裂縫較多的水泥路面上，方向盤的指向性變得有些模糊，左前輪偶爾會(huì)出現(xiàn)瞬間失去抓地力的情況，這可能會(huì)影響到駕駛者順利完成出彎動(dòng)作；

4、福瑞迪與悅動(dòng)共用底盤，這對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)轎車來說稍顯遺憾，因?yàn)檫@在一定程度上影響了車輛的運(yùn)動(dòng)性能。