電動汽車被水淹后，會出現(xiàn)防塵套進(jìn)水導(dǎo)致黃油變質(zhì)，產(chǎn)生異響。水中的泥沙會粘附在運(yùn)轉(zhuǎn)部件上，造成磨損，同時可能導(dǎo)致車身高度傳感器和大燈自動調(diào)節(jié)高度失靈。

涉水后殘留的水分會使剎車盤和剎車片不能充分摩擦，導(dǎo)致制動力喪失。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的線束、電路接口被打濕后，需立即進(jìn)行干燥處理，避免短路。道路上的積水常含有各種雜物，涉水時容易附著在底盤縫隙等地方，導(dǎo)致底盤生銹。

如果駕駛室進(jìn)水，務(wù)必拿出地墊等配件進(jìn)行烤干，以防異味或霉變。若泡水深度大，淹沒電池，可能導(dǎo)致電動汽車控制器、充電器、DC轉(zhuǎn)換器、打氣泵等損壞，需要大量維修，甚至報廢。

電池泡水深度小且時間小于半小時，通常不會有問題，因為國家制定的電池防水標(biāo)準(zhǔn)為在1米深的水下半小時不進(jìn)水。但超過半小時則難以保證。新能源汽車由于沒有排氣，涉水能力相對燃油車稍好，但底盤部分的剎車、半軸、軸承座、連桿被水泡過后仍會生銹。