寶馬3系GT 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(197條)

寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于寶馬旗下的一款中型汽車，是基于寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造的。它使用了與寶馬3系相同的底盤和動(dòng)力總成，但是外觀設(shè)計(jì)更動(dòng)感，空間更大。

寶馬3系GT共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和270牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬3系GT的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬3系GT是一款四門無邊款設(shè)計(jì)的跨界車型，底盤和動(dòng)力總成與第六代寶馬3系相同。此車全系為進(jìn)口車型。

寶馬3系GT的后備箱開口和空間均大于3系，實(shí)用性更好。

寶馬旗下的許多車型都采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這種懸架在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。

雙球節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使得懸架與羊角有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，抑制車身側(cè)傾幅度。